Zero by DVZ auf LinkedIn: E-Lkw: Daimler Truck knackt das Reichweitenproblem (2024)

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Der Lkw-Konzern Daimler Truck AG hat nach eigenen Angaben einen großen Fortschritt beim schnellen Laden von E-Lkw erzielt. So ist es Entwicklern des Lkw-Segments Mercedes-Benz erstmals gelungen, einen Prototyp des batterieelektrischen Fernverkehr-Lkw E-Actros 600 an einer Ladesäule mit einer Leistung von 1 Megawatt (1.000 Kilowatt) zu laden. Der MCS-Ladestandard (Megawatt Charging System) ist die Grundlage dafür, dass die Batterien der E-Lkw während ihrer Tour innerhalb der gesetzlich vorgesehenen Lenkzeitunterbrechung des Fahrers wieder auf mindestens 80 Prozent geladen werden können. Zugleich soll sich die Tagesreichweite der Lkw auf 1.000 Kilometer verbessern.#logistics #transport #supplychain #daimlertruck #lkw

E-Lkw: Daimler Truck knackt das Reichweitenproblem dvzzero.de

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    In der ersten Ausgabe von ZERO, dem Nachhaltigkeitspodcast der DVZ, blicken Lennart Albrecht und Frederic Witt auf den 4. Sustainability Day zurück, der vergangene Woche stattfand. Bei dem ausverkauften Event wurden am Frankfurter Flughafen unter anderem die großen regulatorischen Herausforderungen #CSRD und #LkSG diskutiert. Im neuen Podcastformat ZERO sprechen sie künftig mit Experten aus der Logistik ausführlich über die großen Themen rund um die grüne Transformation der Branche.Jetzt reinhören: https://lnkd.in/eEaGY8jZ#logistics #transport #supplychain #podcast #sustainability

    DVZ Podcast – Zero: Das war der 4. DVZ Sustainability Day dvzzero.de

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    Den Wohlstand maßvoll und sozial gerecht zurückbauen dvzzero.de
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    Der Schiffsverkehr soll nach Vorgaben der Europäischen Union bis 2050 klimaneutral werden: Das ISL - Institute of Shipping Economics and Logistics hält dieses Ziel für unrealistisch. „Ich denke, dass das aus heutiger Sicht kaum zu erreichen ist“, sagte Burkhard Lemper, ISL-Geschäftsführer und Professor an der Hochschule Bremen. „Nach wie vor sind es nur sehr wenige Einheiten in der Weltflotte und auch im Orderbuch, die alternative Kraftstoffe nutzen könnten, und zumindest die derzeit neu gebauten Schiffe sind mit hoher Wahrscheinlichkeit 2050 noch in Fahrt.“#logistics #transport #supplychain #shipping #ISL

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